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domingo, 10 de novembro de 2013

Especificações -Dados técnicos - Catálogos de peças

Motores de popa Bombardier (Johnson-Evinrude)

Catalogo de peças Motores de popa Bombardier
testes de performance motores de popa bombardier(Johnson-Evinrude)

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Motores de popa Mercury

Catalogo de peças motores de popa Mercury (Part catalog)

Teste de performance Motores de popa Mercury (Engine-test)
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Motores de popa Suzuki

Catálogos de peças motores de popa suzuki
Testes de performance motores de popa suzuki (Engine test)
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Motores de popa Yamaha

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NGK 2012 -Nautica-Brasil

Tabela de Náutica NGK -Motores de popa, centro e Jet ski.
Inclui Tabela de conversão NGK-CHAMPION
2011
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Tabela de identificação ano motores de popa YAMAHA - Brasil

1980    S
1981    R
1982    Q
1983    P
1984    N
1985    K
1986    J
1987    H
1988   G
1989    F
1990    D
1991    C
1992    B
1993    A
1994    Z
1995    Y
1996    X
1997    W
1998    V
1999    U
2000    T
2001    S
2002    R
2003    Q
2004    P
2005    N
2006    K
2007    J
2008    H
2009    G
2010    F
2011    D
2012    C
2013    B
2014    A
2015    Z

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Especificações de motores de popa Mercury 2T Carburados


Mercury 15

 Especificações
- HP @ Hélice: 15
- Max RPM (WOT): 5000-6000
- Cilindros: 2 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 16/262
- Diâmetro e Curso (polegadas): 2.38 x 1.80
- Diâmetro e Curso (mm): 60 x 46
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato
- Sistema de Ignição: CDI
- Partida: Manual
- Relação de Engrenagem: 2.00:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R (no próprio punho)
- Comando: Punho
- Posições de Trim:: 3
- Navegação em águas rasas: 3 posições
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Pre-mistura
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado com fluxo cruzado
- Tanque de Combustível Remoto (L): 25
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 15” e 20”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 35 Kg

 Mercury 15 super

 Especificações:
- HP @ Hélice: 15
- Max RPM (WOT): 5200-5800
- Cilindros: 2 (em linha)
- Cilindrada (cc): 294
- Diâmetro e Curso (mm): 60 x 52
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato
- Sistema de Ignição: CDI
- Partida: Manual
- Relação de Engrenagem: 1.85:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R (Lateral)
- Comando: Punho
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Pre-mistura
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado
- Tanque de Combustível Remoto (L): 12
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 15” 
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 41 Kg

 Mercury 25 Sea Pro

 Especificações:
- HP @ Hélice: 25
- Max RPM (WOT): 5600-6000
- Cilindros: 2 (em linha)
- Cilindrada (cc): 430
- Diâmetro e Curso (mm): 68 x 59
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato
- Sistema de Ignição: CDI
- Partida: Manual
- Relação de Engrenagem: 1.92:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R (Lateral)
- Comando: Punho
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Pre-mistura
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado
- Tanque de Combustível Remoto (L): 25
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 15” 
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 51 Kg

 Mercury 40 M Super

 Especificações:
- HP @ Hélice: 40
- RPM máximo: 5300-5700
- Cilindros: 3(em linha) 
- Cilindrada: 697cc
- Sistema de Ignição: CDI
- Partida: Manual
- Relação de Transmissão: 1.85:1
- Direção: Manche
- Alternador: 11A
- Ajuste de Trim: 5
- Tanque de Combustível: Tanque remoto 25L
- Peso: 72Kg
- Altura do Espelho de Popa: Curto 15''(381 mm) 
- Sistema de alimentação: 3 Carburadores
- Injeção de óleo: Pré-Mix
- Sistema Smartcraft: N/D

 Mercury EO

 Especificações:
- HP @ Hélice: 40
- RPM máximo: 5300-5700
- Cilindros: 3(em linha) 
- Cilindrada: 697cc
- Sistema de Ignição: CDI
- Partida: Elétrica
- Relação de Transmissão: 1.85:1
- Direção: Mecânica remota
- Alternador: 11A
- Ajuste de Trim: 5
- Tanque de Combustível: Tanque remoto 25L
- Peso: 76Kg
- Altura do Espelho de Popa: Curto 15''(381 mm) Longo 20''(508mm)
- Sistema de alimentação: 3 Carburadores
- Injeção de óleo: Monoponto
- Sistema Smartcraft: N/D

 Mercury 50 

 Especificações:
- HP @ Hélice: 50
- Max RPM (WOT): 5000-5500
- Cilindros/Configuração: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 59/967
- Diâmetro e Curso (polegadas): 2.99 x 2.80
- Diâmetro e Curso (mm): 76 x 71
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato
- Sistema de Ignição: CDI Modular
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 1.83:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 16 Amp / 201 Watts
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Injeção de óleo variável por ponto único
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado com fluxo em loop
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 93 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo

 Mercury  60

 Especificações:
- HP @ Hélice: 60
- Max RPM (WOT): 5000-5500
- Cilindros/Configuração: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 59/967
- Diâmetro e Curso (polegadas): 2.99 x 2.80
- Diâmetro e Curso (mm): 76 x 71
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato
- Sistema de Ignição: CDI Modular
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 1.83:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 16 Amp / 201 Watts
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Injeção de óleo variável por ponto único
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado com fluxo em loop
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 100 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo

 Mercury 75

 Especificações:
- HP @ Hélice: 75
- Max RPM (WOT): 4750-5250
- Cilindros/Configuração: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 84.6/1386
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.50 x 2.93
- Diâmetro e Curso (mm): 89 x 75
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato com pressão controlada
- Sistema de Ignição: CDI Modular
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 2.33:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 18 Amp / 227 Watts
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Injeção de óleo variável por ponto único
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado com fluxo em loop
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 137 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo

 Mercury  90

 Especificações:
- HP @ Hélice: 90
- Max RPM (WOT): 5000-5500
- Cilindros/Configuração: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 84.6/1386
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.50 x 2.93
- Diâmetro e Curso (mm): 89 x 75
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato com pressão controlada
- Sistema de Ignição: CDI Modular
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 2.33:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 18 Amp / 227 Watts
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do hélice
- Sistema de Lubrificação: Injeção de óleo variável por ponto único
- Óleo do Motor Requerido: Mercury Quicksilver TC-W3 2 tempos
- Sistema de Injeção de Combustível: Carburado com fluxo em loop
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 137 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo





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Especificaçoes Motores de popa Optimax


Optimax 75

Especificações:
- HP @ Hélice: 75
- Max RPM (WOT): 5000-5750
- Cilindros: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 92.96/1526
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.63 x 3.00
- Diâmetro e Curso (mm): 92 x 76
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 2.33:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A Distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 170 kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- SmartCraft: Compatível e Standard

Optimax 90

 Especificações: 
- HP @ Hélice: 90
- Max RPM (WOT): 5000-5750
- Cilindros: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 92.96/1526
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.63 x 3.00
- Diâmetro e Curso (mm): 92 x 76
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 2.33:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A Distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” ou 25” (adesivo azul)
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 170 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 115

 Especificações:
- HP @ Hélice: 115
- Max RPM (WOT): 5000-5750
- Cilindros: 3 (em linha)
- Cilindrada (CID/cc): 92.96/1526
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.63 x 3.00
- Diâmetro e Curso (mm): 92 x 76
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 2.07:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A Distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” ou 25” (adesivo azul)
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 170 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 135

 Especificações:
- HP @ Hélice: 135
- Max RPM (WOT): 5000-5600
- Cilindros/Configuração: V-6 (V 60 graus)
- Cilindrada (CID/cc): 153/2507
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.50 x 2.65
- Diâmetro e Curso (mm): 89 x 67
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 2.00:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” ou 25” (adesivo azul)
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 195 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- Hélice: Aço
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 150

 Especificações:
- HP @ Hélice: 150
- Max RPM (WOT): 5250-5750
- Cilindros/Configuração: V-6 (V 60 graus)
- Cilindrada (CID/cc): 153/2507
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.50 x 2.65
- Diâmetro e Curso (mm): 89 x 67
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 1.87:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” ou 25” (adesivo azul)
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 195 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- Hélice: Aço
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 175

 Especificações:
- HP @ Hélice: 175
- Max RPM (WOT): 5250-5750
- Cilindros/Configuração: V-6 (V 60 graus)
- Cilindrada (CID/cc): 153/2507
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.50 x 2.65
- Diâmetro e Curso (mm): 89 x 67
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 1.87:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” ou 25” (adesivo azul)
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 195 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- Hélice: Aço
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 200

 Especificações:
- HP @ Hélice: 200
- Max RPM (WOT): 5000-5750
- Cilindros/Configuração: V-6 (V 60 graus)
- Cilindrada (CID/cc): 185.9/3032
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.63 x 3.00
- Diâmetro e Curso (mm): 92 x 76
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 1.75:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” (adesivo vermelho) ou 25”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 225 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- Hélice: Aço
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 225

 Especificações:
- HP @ Hélice: 225
- Max RPM (WOT): 5000-5750
- Cilindros/Configuração: V-6 (V 60 graus)
- Cilindrada (CID/cc): 185.9/3032
- Diâmetro e Curso (polegadas): 3.63 x 3.00
- Diâmetro e Curso (mm): 92 x 76
- Sistema de Arrefecimento: Refrigerado a água com termostato e pressão controlada
- Sistema de Ignição: PCM 038
- Partida: Elétrica
- Relação de Engrenagem: 1.75:1
- Sistema de Câmbio: F-N-R
- Comando: A distância
- Alternador: 60-amp/756-watt acionado por correia
- Sistema de Trim: Power trim
- Sistema de Exaustão: Através do Hélice
- Sistema de Lubrificação: Sistema de Lubrificação Individual por Cilindro
- Óleo do Motor Requerido: Mercury OptiMax/DFI
- Sistema de Injeção de Combustível: Direta com 2 estágios
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): 20” (adesivo vermelho) ou 25”
- Peso Líquido (excluindo óleo, acessórios e hélice): 225 Kg
- Sistema de Alarme: Super aquecimento e Baixo nível de óleo
- Hélice: Aço
- SmartCraft: Compatível e Standard

 Optimax 250

 Especificações:
- HP @ Hélice: 250
- Max RPM (WOT): 5500-6000
- Cilindros/Configuração: v6 (60'' em "V")
- Cilindrada (CID/cc): 3046
- Sistema de Ignição: PCM 07 Digital
- Partida: Elétrica
- Relação de Transmissão: 1.75:1
- Direção: Mecânica ou hidráulica remota
- Alternador: Acionado por correia - 60A
- Ajuste de Trim: Power Trim Standard
- Tanque de Combustível Remoto (L): N/D
- Peso: L 20'' 229kg XL 25'' 231Kg
- Altura do Espelho de Popa (Rabeta): L20'' 508mm XL 25'' 635mm
- Sistema de alimentação: Injeção direta do combustível
- Injeção de óleo: Elétrico, multiponto - Sistema Smartcraft: Standard
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